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老话题拾遗 第二十五段∶天高任鸟飞

时间: 2019-08-29  来源: 中国信鸽竞翔网  访问量:178  作者: 汤兴光

老话题拾遗

汤兴光

 

第二十五段∶天高任鸟飞       

天高任鸟飞

    建国五十周年大庆,天安门广场上51800羽信鸽翱翔祖国的上空,使全世界几十亿人看到了这壮观的场面。由此启发我写拙文赛鸽回归。

    在目前,赛鸽回归的全过程是无法看到的,但是在集鸽点、放飞点和终点,以及飞行沿途,人们总能看到赛鸽翱翔的一些片段,所以,从放飞到归巢的全过程可以凑起来一叙。

    赛鸽车在车水马龙高速公路上行驶,闪发光的“赛鸽”两个大字,把运鸽车辆同别的车辆区别别开来。除了这两个大字外,汽车的设计和装备也说明这车是运赛鸽的专用车。每辆赛鸽车可运载一万羽鸽子,现在千公里内改用赛鸽车运鸽,既平稳,又舒适,每辆车有司机、助手和司机押送到指定的放飞地点。如果沿途一切顺利,天气有雨、雾等,他们也有权改日放飞。

    黎明,当得知天气良好时,司机们就把车箱打开,在每排鸽笼上挂好拉钩,做好开笼准备。

    经过数日周密准备的竞翔真正开始了。每排鸽笼同时打开,发出一阵海涛般的喧嚣之后,飞出笼的鸽子在空中密密麻麻,遮天蔽日,腾空盘旋,原来乡村来宁静的气氛骤然消失了。首次目睹这一壮观场面的人无不为之惊叹,那些平时无声无息的鸽子,当它们成千上万地同时展翅腾飞的时候,竟能发出猛烈的、震耳欲聋的相声,真人是让人难以相信。这巨大能量突然释放所放发出的声音犹如万马奔腾,使空气振荡,尘土飞扬,连太阳也暂时被这些飞行生灵行程的“鸽云”所掩盖。

    “鸽云”在空中不停地旋转,由于后出笼的鸽子一批批地加入,天空越来越暗。“鸽云” 渐渐改变着变形状,这是群鸽在组合编队,鸽子在空中盘旋着同时,它们端详这四周的陌生环境,调整、判断这返航的方向。一旦找准鸽舍的目标方向,便迅疾朝着飞去,很快就消失在无垠的蓝天里。灿烂的阳光重返大地,扬起的尘埃也渐渐消失,蓝天依旧托着朵朵白云。

    放飞之后,鸽子登上了空里归程。回家的路线并不是笔直的,而是随风的强弱起伏变换向前飞行,一会儿向左,一会儿向右,但始终不偏离其前进的方向。鸽子第一步是判断鸽舍的大体方向,然后朝着飞去,在前进当中随时进行调整,纠偏,抵达鸽舍附近后,再确定鸽舍的确切方位,寻找到鸽舍。

    鸽子一离开放飞地点,便按大体一致的方向结成群,每群约有百羽以上。这些鸽群很快又分化,根据不同速度组成小鸽群。这种分化 与组合的过程约在飞行40—50空里之后才可完成。此后,鸽群就以最快的速度向前冲刺。相同的飞行本领和相同的目地,使这些鸽子结成了具有共同目标的整体,即使速度加快了,只要沿途的条件允许,它们也不会拆散,仍保持一体。

    鸽子飞行,如果顺风或者无风,鸽群就会飞的很高,要借助望远镜才能看到它们。鸽子的视力相当惊人,它飞得越高,看得越远。一般说来,鸽子要选择气流稳定、干扰很小的高度飞行,如果遇上逆风,鸽子在飞行中就会忽上忽下,忽高忽低。所以,稳定的气流对鸽子的竞翔十分重要。

    鸽子遇上逆风时,一般躲在风下,沿着等高线贴地面飞行,躲开逆风的气流。再就是地面的风力一般比高空弱一些,这就省去了鸽子搏击巨大风力所消耗的能量,也省去了鸽体升降所花费的力气。夏季,如果刮南风,往往能看到一批又一批的赛鸽沿着山脉的峡谷,贴着地面迎风南飞,几乎要擦着灌木林的树梢了,很象赛马场的赛马越过一道又一道的栏杆似的。这些鸽子属于东南路鸽子,飞过西安市之后,再朝着上海市或南京市继续飞去。

    飞翔在天空的鸽子,从表面看去,朝东南方向呼啸而过的北路鸽子,似乎比飞翔在云端的南路鸽子速度要快。但这是一种错觉,实际情况是,赛程只有650空里的北路赛鸽的飞行速度每分种只有1100,也就是说1小时只能飞行约65空里,而沿着顺风而来的南路鸽子,却以每小时95空里(代表只公里)的速度向北飞去,有时甚至能以每秒1920,即每小时110公里的速度飞翔。这是由于目测的角度迷惑了人们的眼睛,速度的快慢很容易被颠倒。

    鸽子总是以编队的形式向着大体一致的方向集体飞行。所以,同一地区或同一县市的鸽子在距上相差并不悬殊。据了解,目前中国已经有15个省市、自治区、直辖市的30家以上的赛鸽工棚用上了国际鸽联认可的电子扫描鸽钟,及使用CPS卫星定位仪,对每户参赛者的鸽棚卫星定位,测量比赛空距到户,否则不得参加国家赛。鸽子回归最关键的时候是鸽子离群后朝各自的鸽舍飞去的时候,这是谁的速度快,入巢时间早,谁就会夺得胜卷。在以前,由于测绘工作不够精确,鸽舍距离绘技术的发展,高精密技术能把每座鸽舍同放下地点的距离准确地算出来,微差不过几米。由于胜负是由飞行的平均速度来决定的,所以谁也不用担心自己鸽舍的距离远近了。最关键的因素是鸽子归巢的时间。有的鸽子虽然较早飞临鸽舍,但它并不立即进入,而是停在附近的树上或电线杆上休息,这就容易将本来稳操的胜卷丢给速度较慢但入巢较早者。

    鸽子在竞翔刚起飞时,速度并不快,待盘旋与结群编队之后,才增加飞行速度,拼命朝家园巢舍时,鸽子的速度又渐渐减缓下来,观察地面标志判断巢舍的方位。一旦发现自己巢舍位置,它又加快了速度。

    鸽子在空距途中,它的主要敌人是鹰,如何躲避鹰的攻击呢?这是每个养鸽这最关心的问题。鹰属于猛禽,性情凶猛,视力敏锐,俯冲速度快,空中抓捕猎物迅速而准确。但是它也有弱点,那就是腾空上升迅速,为鹰所不及。所以,但鸽子遇到这种猛禽时,它的最好自卫办法就是迅速地升空,让鹰难以追赶。鹰在追捕二、三次不成动之后,就不再追捕了。

    毫无疑问,要奋斗就会有牺牲,同样要竞翔就会有损失,将正常的消化耗同灾难性的“毁灭”加以区分开来。没有飞返的鸽子,或屈服于困难的压力,是鸽子放弃归巢的主要原因。正是这一因素构成了胜利与失败的分水岭。治疗意志薄弱的唯一良方,是加强艰苦训练,磨练意志。

    对于赛鸽不内行的人也许会问,如果在田野里偶然看到一羽鸽子降落,而且久不复飞,应该怎么办呢?我的回答是,要首先看它是野鸽还是赛鸽。赛鸽标志明显,不仅带着脚环,而且有着与一般鸽子大不相同的外表和举止,漂亮的流线型身材,炯炯发光的眼睛,看到人时表现出特有的信任感和友好姿态,瞩于上打人着印记。这些特征可以清白无误地告诉你,眼前不是一只普通的鸽子,而是一羽肩负着重大使命的赛鸽。它不仅属于某个主人,而且还是在某个具乐部里注过册,或者是某公棚的鸽子。如果您能给予它一点帮助让它继续赶路,帮助让它继续赶路,鸽子的主人会万分感激的。如果被猛禽咬伤,或受到枪击,望您予以治疗,并按照脚换与翅膀上的标志,向其主人或鸽会致函,让其主人领取,或者上愈后在脚环上写上字条放飞,它的主人会致函与您交朋友,并表示万分谢意。

    养鸽者得知鸽子放飞,又把能否回归的种种因素仔细分析之后,便坐在家里一面喝等待自己爱鸽回来。对于鸽子到达的时间,他仍心中有数,不会有大的出入。临近到达的时刻,每座鸽舍前的气氛都是相当紧张的,报到用的鸽笼前放着鸽钟,因鸽钟是胜负的无情裁判,紧扣这每个人的心弦。在这样的时刻,有的人比较沉着;有的人急得冒汗,如坐针毡;有的人竟不敢正视自己的鸽舍,只用眼角来瞟上一眼;也有的人眼巴巴地望着天空,沉默寡言......

    当明净如水的天空中,突然出现了几羽鸽子,紧张的空气顿时松弛下来,愁眉苦脸、焦急等待的表情为之一扫,变成了满怀喜悦和激动的心情。这果然是自己派出去的天使回来了,它们经过500空里,或1000空里,甚至2000空里的英勇搏击翱翔,以十分优美的滑翔姿势扑向鸽舍,在降落台上抖动了几下羽毛之后,敏捷地钻进自己那舒适又静的“家”,去同自己的配偶和子女团聚。

    鸽子竞翔回归是主人的千亲万苦得到回报的时刻,但是,只有当你把轻盈而略染野性的鸽子握在手中,并摘下赛环或启动片之后,才算是真正松了一口气,这时心中的喜悦是难以形容的。鸽子并不是温顺的,当你用手捉它时,它是否乖乖服从,那就要看它对主人的信任程度了。如果它对主人非常信任,那么就会乖乖地让你抓在手中,把脚上的赛环或启动片取下打入鸽钟,鸽钟开始计时间,然后你可把早已精疲力竭但仍然后兴致勃勃的鸽子放回鸽舍,让它吃点食喝点水,并与其配偶、子女团聚十几分钟,最后再捉住放进报到用的笼中,拿上鸽钟到鸽会去报到。

    放飞的鸽子不会在同一时间回归,有早有晚,如果还有鸽子没有飞回,那就需要耐心等待了。一旦飞回,仍然重要复上述程序。

    鸽赛工作人员收到鸽子和鸽钟后,便打开始钟,取下赛环或启动片记下时间及脚环号码,核对暗记,并一一载入表册。还要计算出鸽子的飞行速度和排出名次来。计算飞行速度的公式是:飞行里程(直线米)*飞行时间(分),竞翔的名次也就是用这个算式确定下来。按照正常程序,在重大比赛中,某个鸽会所取得的成绩要报上一级组织,甚至要上报中国信鸽协会。如果成绩十分突出,还要上报国际鸽联备案,名次决定以后就公布,胜者领取奖金或奖品及证明书等。

    由此看出,没有那项运动比鸽子竞翔更公正、,更稳妥了。同那些经常发生欧斗和争吵的体育运动相比,鸽子竞翔可以说是一项令人心悦诚服的运动,它既有竞争精神,又富有道德情操。当然,这不是说在这项运动中没有舞弊和陋,但总的说来,它是一种比较文明的体育运动。搞这项工作也是非常劳神的,而且还要兴师动众。但是,你只要看看它组织的严密性和工作人员的热情忘我精神,你就会明白这项运动是高尚的。

    养鸽在我国着悠久的历史,据有关书就籍记载,早在二千五百多年前,古人就称信鸽为“飞奴”。传说汉高祖刘邦楚霸王项羽所围,就是用信鸽传书,引来援兵才脱险的;张骞、班超出使西域,也是用鸽子来与皇家传递信息。清代张万钟编著的《鸽经》是世界上较早的养鸽、训鸽专论。

    党的十一届三中全会以后,我国信鸽事业逐步恢复起来,从1985年的十万会员,发展至今全国已有会员三十万之多,并于1998年加入了国际鸽联,1999年首次举办信鸽锦标赛等诸多大事。这在中国赛鸽史上是空前的,标志着我国信鸽事业跃上了一个新的台阶,我们为之欢呼骄傲,为了欢欣鼓舞,让我们共同携手前进,飞向新的21世纪吧!


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