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谁说中国赛鸽没有经典赛事

时间: 2019-03-29  来源: 中国信鸽竞翔网  访问量:5828  作者: 蔡文龙


  蔡文龙/ 文

    

   2018年度“文渊阁笔会”征文评选获奖文章



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  每年欧洲比荷德等赛鸽先进国家诸如举世瞩目的巴塞罗拉、波品纳、波治、圣维仙、奥尔良、拿邦、亚精顿、查特鲁、利蒙治等国际和地区经典赛事开幕与谢幕间的活动盛况报道传至国内,都会引起不少国内鸽友的阵阵感叹,我们国家赛鸽运动什么时候能产生这样的经典赛事就好了。多年前,我也常常与其他鸽友的看法颇为共鸣,从内心深处发出同样的叹息。但近年来,对待同样问题的心态与看法却逐渐发生了变化,及至现在,就完全不以为然了。


  在认识上形成如此截然不同转变的过程中,有相当长的一段时间,我脑海里反复琢磨着这么个问题:到底什么样的赛事才称得上广大鸽友心目中一致认可的经典赛事?特别是在近十多年来随着我国社会经济的迅猛发展,经济体量在全球所占位置与比重的跃升,国内形式越来越丰富多样的赛鸽活动规模、层次日益拔高,我国从曾提出要与国际赛鸽运动接轨,到后来不断发展与创新,让世界鸽界反过来对我们不断突破的诸多商业大赛投来关注眼光的形势下,面对此情此景,问题的答案曾一度在我心里变得扑朔迷离起来。


  化解迷惑的途径是一次偶然重温鲁迅关于学写作的论点时得到的启发。导师鲁迅曾在指导文学新人如何进行文学创作时曾提出,如其相信那些被文学理论家们吹嘘得神乎其神的写作心法、技法之类,不如多去阅读古往今来国内外已被公认优秀的文学名著,从名著中去体会与把握文学写作的方式方法,往往能够得到最明晰、实用的学习效果。那么,从当下眼花缭乱的赛鸽活动中认识什么样的赛事属于经典赛事,最直接简单的方法,就是比照比荷德等赛鸽先进国家长期以来,被世界鸽坛已公认的经典赛事,如前所述的那些让许多鸽友啧啧称羡,具有代表性的世界赛事,然后从国内近年来波澜壮阔,繁花似锦的鸽事活动中,遴选性质相关,规模与形式相近的赛项对号入座,进行比较分析,就可以让人心中的纠结冰释消弥。用老百姓更俗一些的大白话来说,叫做不怕不识货,就怕货比货。


  首先,着眼于世界公认的经典赛事究竟长啥样,我们从堪称经典的许多赛事前世今生入手进行观察、探析,即能发现,不管是历史悠久,如百年大赛的巴赛罗拉国际长程赛,还是声名鹊起没多少年头,如从2013年开始举办,迅速成为比利时中距离经典赛事之一,与波治、亚精顿、盖雷三大国家赛齐名的拉索特年国家赛,它们都有一个显而易见的共同特点,就是一场赛事的规模都相当庞大,没有一场参赛上笼总数在万羽之下的竞翔,多的达四五万羽之巨。由此反映出大赛背后实质性的组成元素中,最显现的就是参与者广泛,参赛门槛低,养鸽人中除赛前在赛鸽活动中有过做奸犯科的违规历史,被明确禁赛者外,活动区域内任何鸽友大都不会因社会人权、经济负担等方面的原因,被有形或无形的拒之于赛事之外。我国赛鸽运动在改革开放后提出顺应世界先进潮流、与国际接轨的口号多年,但不知道国外赛鸽活动有不有像我们国家将之定位为全民健身运动的说道,而从国外经典赛事的内涵来看,却更展现出了群众广泛无差异化参与的色彩。


  其次,从比荷德等几个赛鸽先进国家经典赛事形成的思想路线来看,也颇让人犯困。就我辈现有的认知而言,由于意识形态上的差异,上述所谈经典赛事所涉的国家都是资本主义世界,而我们所处的是社会主义国度,及至现在发展到新时代中国特色社会主义的阶段,国家性质和价值观还是与资本主义截然不同的。资本主义总体上是唯心史观,我们则是唯物史观。立足客观存在状态,从联系实际与群众路线出发,理应是我们组织开展赛鸽运动的行动指针。但从赛鸽活动的发展与运行角度来看,却让人十分困惑的看到,这些先进赛鸽国家和地区打造经典赛事一路走来的路径,却无一不是由实际赛鸽活动中的小赛事,逐步滚雪球似的由小到大发展起来的,如巴赛罗拉大赛在一百零二年前刚起步时,不过是比利时一隅爱好长程赛的鸽友与所在的赛鸽团体跨越国界,到西班牙当年的一个小镇举行的地方赛事,由于赛事的成功与影响力的不断扩大,终于逐步成长为被越来越大范围鸽友认同的省赛,国家赛,乃至今天呈现在我们眼前的百年国际经典大赛,并且生动地描绘出一道从群众中来,到群众中去的历史唯物主义发展轨迹,令人深省与反思。


  世界经典赛事不同凡响,所蕴含的特点自然还有很多。但就用上述两个实际上具有联系,不能完全分割的最重大特征加以衡量,在我国现阶段五彩缤纷的赛鸽活动中,能与世界经典赛鸽相提并论的高品质、高品位、大规模、众参与度的经典赛事,实际上早已在有意或无意中产生与发展起来了。比照世界经典赛事所具有的本质特点,笔者在此仅列举国内三两个极具代表性,完全可以与之比肩、媲美的赛事,对个人的观点稍做诠释:


  一是由中国信鸽协会主办的全国千公里联赛(含正大杯千公里幼鸽赛),这项赛事最早是2004年上海与湖北两地组织进行的北京千公里联翔,当年两地参鸽就达到一万三千多羽赛鸽,比赛结果也非常成功,次年联翔单位增加了江苏与浙江,发展为四省市联翔,并被中鸽协确定为全国千公里联翔国家赛项目。目前,全国千公里北京联翔赛截至2017年已举办了十一届,参赛单位增至上海、江苏、安徽、浙江、湖北、湖南、江西等七省市信鸽协会,一次性赛鸽上笼在两万羽以上,参赛面与赛鸽规模完全达到了与世界最经典的巴赛罗拉长程国际大赛相当的水平。


  二是由上海市信鸽协会主办的上海一岁鸽特比环大奖赛。由于售环对象始终面向全市全体信鸽协会会员,参赛门槛较低,赛事前期历年售环数均超过一万枚。后为满足鸽友更大参赛的诉求,兼顾便于在市内组织赛事的需要,尝试进行了一岁鸽特比环赛分解分流为南北双向竞翔。由于售环量在有所控制的前提下仍翻番增长,比赛集鸽羽数、奖金数目也都设置得非常合理,吸引了众多鸽友的关注。截至2017年,上海信鸽协会运用自身行业管理职责,加强与职能机关的协调,在积极进行防疏堵漏中,行政与法律手段并举,强化责任意识与追责措施,把化解赛事中出现的问题与障碍转变为优化赛事的镜鉴,从而风雨兼行举办了十五届一岁鸽特比环赛事。


  三是被中鸽协确定为国家赛事的四川秦岭信鸽大赛。这是一个由四川省信鸽协会主持,带有全省联翔性质的全省信鸽大赛。最早的比赛赛点在秦岭以远,最远达七百多公里距离的甘肃平凉,首次大赛参赛集鸽的规模就达到了七万羽以上。后来根据赛况与鸽友群众的反映,把赛点缩短了一百多公里空距,移至陕西秦岭。四川全省参赛各地形成250公里、300公里、350公里、400公里、450公里、500公里、550公里、600公里、650公里及以上共十个级别的全省信鸽联赛。由于这一在较为艰苦赛鸽条件下举行的赛事,依然受众多的赛鸽群众追捧,参赛面广,规模庞大,影响深远,被中鸽协列为国家赛第四赛区赛事。截至2017年,四川省信鸽协会已经组织举办了十四届四川秦岭信鸽大赛。


  此外,国内与世界经典大赛特征相同、相似、相近的赛事俯拾皆是,比如由北京市信鸽协会主办,北京市十八区县信鸽协会协办,一次性在新乡一地伺放达两三万羽的北京十八区县联赛;北京丰台信鸽协会主办,许多鸽友趋之若鹜的大名鼎鼎北京丰台特比环赛;江苏省曾一次规模三万多羽,千公里当日归巢达一万余羽的全省千公里联赛;上海市千公里新安万羽大赛;安徽“黄山杯”500、700公里双关鸽王联赛;江苏省“环太湖”苏锡常三市万羽联赛;重庆总量近四万羽的统放红花铺大赛;江苏省1500公里兰州超远程联赛;华东地区上海市、江苏省司放新疆哈密的中国哈密超远程大赛等。


  从这些限于文字篇幅,不再展开介绍的赛事中,似乎遗漏了时下反响最大,最令人关注与振奋,并且已成为鸽坛公认的大品牌赛事的许多公棚、联盟杯、俱乐部商业性赛事。但实际上,对照世界经典赛事的标准,这些职业性的赛事与经典赛事实属两股道上跑的车,之间找不到交集之处。尽管置身于改革开放与市场经济洪流档口的赛鸽领域,笔者亲历了我国赛鸽运动从单纯的群众娱乐性活动向商业化转型的过程,也深受商业赛鸽模式对丰富国内赛鸽形式,给中国赛鸽整体水平提升发挥的巨大推动作用所鼓舞,期间为许多赛鸽商业实体写过报道,做过宣传。但是,也正是在与某些商业赛鸽实体的过往接触与观察其发展变化过程中,发现了两者间不能同日而语的本质区别,进而对如何定义经典赛事产生了这么两点看法:


  第一,经典赛事的广泛性、群众性特征与商业赛鸽所追求的经营目标存在着直接的冲突。任何信鸽竞翔活动的开展,得以正常运行的机理都是羊毛出在羊身上,取之于参赛者,用之于参赛者的过程。经典赛事着眼于辖内所有养鸽人都能参加赛事,参赛费用都是拟定在每个鸽友可承受的范围内,所以鸽友参与面与赛鸽规模都相当可观。相对而言,商业赛鸽都是设置有参赛门槛的赛事,作为生意都有特定的营销对象与群势,特别是某些赛鸽规格越来越高的商业化、职业化赛事,基本上都是国内少数先富起来鸽友的富豪游戏,在吸引眼球的高额奖金背后,是组织赛事者巨大的经营回报,职业操盘教练的不菲佣金。尽管在某些国内外知名度越来越高,成为国内外鸽界瞩目的精品大赛事,优胜者令人羡慕与景仰,高位入赏鸽被炒到天价,但在许多鸽友心目中与国外经典赛事“全民赛鸽”大赛的高位入赏鸽相比,实际含金量存在天壤之别。不少明智的富有职业赛鸽人都在国外经典赛事结束前到了比荷德赛鸽现场,等比赛结果出来的第一时间抢购高位入赏鸽。而国内商业大赛优胜鸽虽然炫目,但并不能得到广泛的信服。所谓高手在民间,许多因客观条件限制不能参赛的民间赛鸽高手,历数某些地方赛常被踩在脚下的商业大赛获奖者,没少把用金钱堆出来的鸽子当笑谈。而且既然是商业经营,就免不了有盈也有亏,当经营者出现亏空,或者其它经营项目占用资金导致职业赛项资金链断裂,商业赛事就难以为继。众所周知,笔者此言决非空穴来风。当然,目前从上到下由鸽会主持的群众性赛事中,某些热心赛鸽活动的企业家出资赞助信鸽赛事,组织进行的一些不以企业盈利为目的竞翔,乃至冠名赛事不属此列。


  第二,国外经典赛鸽的产生、成长模式对于我们确立真正的大牌经典赛事,具有很大的借鉴意义。可以说,中鸽协自上世纪八十年代成立以来,历届领导开拓进取,为中国赛鸽事业做出了许多看得见,摸得着的贡献。在做大做强国内的信鸽赛事上,也劳神费力进行了许多积极有益的探索,为当前丰富多彩,既有令人眼花缭乱的多种职业化赛事,又有逐步赶上世界经典赛事的群众性大赛打下了基础。同时,也留下了不少值得重新审视的教训。记得中鸽协最初有相当长一段时间,在打造全国性大赛的方式上,制定统一的标准开展全国通讯赛,用同样一把尺子衡量全国各地同距离赛事,虽然产生了相同级别的国内分速排名,但不符合一个地势一个冠军,一种天气一个冠军的赛鸽内在规律,产生的全国性优胜赛鸽缺乏公信力,难被广泛认可。后来仿照赛鸽先进国家搞国家赛,却没有从基层鸽会成功的规模联翔中扶植与培养赛事的发展,先是逆世界经典赛鸽固定赛点,同方向大体呈一维性放飞路径办赛,而实施一地放飞,四面八方归巢的南阳国家赛创举,效果不尽人意;随后虽然思想方式有所转变,关注到实际赛鸽中诸如基层自发形成的长江中下游几省市千公里联翔与四川省从平谅转移到秦岭的特大规模、广泛参与的潜力大赛,将之列为全国性的国家赛,成为现在可以与世界经典大赛相提并论的赛事,但仍未完全放弃在办公室看地图、拍脑袋策划多点放飞的国家赛事,多年以后,在国家赛的金字名头与招牌上,却仍然没有形成一个名副其实的经典赛事。可见,过往世界经典赛事的生成模式告诉我们,经典不靠自上而下的谋划,而要从生动活泼的群众性赛鸽活动中来,再到群众性赛鸽活动中去,切实走群众路线才有望达成。


  综上可见,面对目前国内赛鸽繁荣,但也有些凌乱的局面,我们一方面要看到,国内总体赛鸽水平已呈现迎头赶上世界先进水平的态势,在许多跨越传统的赛鸽方面,如职业赛鸽与商业赛鸽形式的灵活多样上,已远远走在了世界各国的前面,所以让诸多的老牌赛鸽王国所侧目。同样,在赛鸽先进国家与地区引以为傲的中长距离经典赛事上,我们也有了跻身于世界经典的赛鸽项目。惟其如此,才有利于提高拓展我国赛鸽运动的勇气与信心,避免妄自菲薄,出现像鲁迅先生曾感叹中国天才问题的那样,中国既呼唤天才的降临,却又老在产生天才的土壤上践踏、跑马的情形。经典赛事的情况与此一脉相承,说开来大家懂的。另一方面我们也要清醒地意识到,在代表赛鸽发展方向、主流的经典赛事上,我们与世界先进国家还相差一定的距离。有道是窥一斑而知全豹,就拿日前我看到,令我陷入深思的赛鸽强国荷兰统计刚刚过去的2017年,他们国内鸽友在欧洲长距离赛事中夺得全国冠军人员的名单上,即可以窥测到过去并未引起我们足够重视的欧洲主流赛事的规模与水平:


  荷兰2017年欧洲长距离国际赛国内夺冠数据:


  比赛名称国际总羽数荷兰总羽数冠军空距一岁鸽组冠军成鸽组冠军


  波城11164羽3514羽1036公里艾迪·马特


  阿让25328羽12200羽904公里巴腾伯格·米卫迪克·杰罗


  巴塞罗那17094羽4489羽1148公里洛克斯·莱昂


  圣维仙11536羽3028羽1075公里科克·马龙


  马赛8037羽2525羽1011公里佛勒布利特战队


  拿邦18927羽4589羽977公里尼克·范登胡克


  波品纳14840羽4789羽1229公里沃尔德·彼得


  由此,使我产生一个强烈的想法,我国从上到下作为代表国家对信鸽行业实施管理,履行信鸽运动基本政策的制定,重大赛事的拟定及纪律、仲裁等职责的各级信鸽协会,其工作重心到了应向前述的经典赛事转移的时候了。近年来,与中国经济的飞速发展同步,我国的赛鸽运动也得到了超常规的发展。与各行各业都面临着改革开放与市场经济的严峻考验一样,在市场经济条件下,相当长时间赛鸽的市场化、商业化、职业化发展无疑成为赛鸽管理上的热点与焦点,倍受各级鸽会领导的关注与重视。今后,职业化赛鸽作为中国赛鸽运动伴随中国经济崛起在世界鸽坛异常闪耀的一个亮点,各级鸽会依然有必要腾出足够的时间与精力加强行业监管,并配合国家工商管理、法律部门对于赛鸽经济实体经营中出现的问题搞好协调。与此同时,更重要的是,今后工作重点应当向部署与组织以上规模、上档次的经典赛事倾斜,深入实际开展群众性赛鸽运动的调查与科研活动,加大宣传造势的力度。只有像赛鸽先进国家与地区那样,国内赛鸽管理部门把赛鸽重心向全民健身运动的方向转移,消除商业赛事难免出现的一切向钱看与国人麻将文化、博彩心理等消极负面影响,打造一个既丰富多彩,又文明健康的赛鸽运动好环境,才是鸽坛沧桑的正道。


  最后,对于巩固和进一步打造国内更多的经典赛事,笔者提两点细节上针对性的实施意见。一是从打造经典赛事的经验教训上来看,今后着手创办国内经典赛事,与欧洲的许多赛事一样,规模再大,依通常的技术性考量,只能设置同一放飞方向的一个赛点。这除了动用我国赛鸽领域最大资源,从一点多向,到多点赛飞,几经调整也难成气候的国家赛值得我们反思外,其实此前在上世纪八十年代就开始尝试的由北京、天津、河北、河南、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古和山西等九个省市自治区信鸽协会联合举行的北方九省市区联赛,以及国内赛鸽先进地区江苏省举办的多届九个赛点放飞,然后综合计算成绩的江苏全省中距离联翔等,都毫无起色,难以形成主办者想要的经典大赛效果,都给了我们以极大的警示。


  二是打造国内经典赛事,还需要参赛区域内的鸽友具有大局意识、包容思想。这是笔者鉴于国内如全国千公里联翔的发展过程中,中途老断不了某些参赛单位和高人拿其它更优异、便捷的千公里赛线赛点,来否定一地参加全国赛事而有感而发的。一个最简单的类比,如果巴赛罗拉大赛的诸多参赛国中的德国,因客观存在与比利时,荷兰等国参赛的相对不利放飞条件,退出巴赛去选取更好放的千公里赛点组织比赛,哪还有百年来坚如磐石的世界第一长程经典大赛?更何谈在相对艰苦的赛事上,涌现出西格穆勒、霍尔梅斯等流芳世界鸽坛的长程夺魁大家?所以,打造经典大赛,赛鸽可比性相距太远,赛事本身走不远。但也决不是以走捷径、找最优的赛线为唯一取舍,而是在相互包容中以做大做强整体赛事,然后以奋力搏取“苍海横流,方显出英雄本色”的效果为出发点与落脚点。明确此,才能理解在从来都没有绝对平衡、平等的赛鸽条件下,有那么多人,那么多鸽趋之若鹜地参加欧洲一场又一场的经典赛事。


  相信,只要我们的各级鸽会树立正确健康的赛鸽指导思想,加上世界上最大参与群体的中国鸽友众志成城,通过量变到质变的不断递进,中国赛鸽全面决胜赶超世界先进的目标,将指日可待。


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